조작

1. 자재 입고검사

탄소강(보통 Q235 강) 코일판/사각형 튜브 및 원형 튜브의 재질 인증서 및 사양(벽 두께, 직경/측면 길이)을 확인합니다.

· 강선(메쉬 바스켓에 사용)의 강도를 무작위로 검사합니다.

2. 절단 및 블랭킹

CNC 레이저 절단기나 고주파-CNC 파이프 벤더를 사용하여 설계된 치수에 따라 강관을 정밀하게 절단합니다.

· 메쉬 바스켓 제작에 사용되는 강선을 철근 교정 및 절단기를 사용하여 가공합니다.

· 품질 관리 포인트: 절단 부품의 치수 공차를 확인하고 절단 가장자리가 매끄럽고 버가 없는지 확인하십시오.

 

1. 프레임 성형

유압 파이프 벤더를 사용하여 절단된 강관을 구부려 푸시 핸드의 호와 차체의 메인 프레임을 형성합니다.

볼트 설치 및 연결 부품을 위해 펀치 프레스와 특수 다이를 사용하여 강관에 구멍을 뚫습니다.

 

2. 바스켓 및 베이스 플레이트 성형

전용용접고정구(고정구)에 강선을 배열하고 메쉬로 용접할 준비를 합니다.

천공된 강판은 전단기 및 펀칭기에 의해 화물 바스켓의 바닥판으로 가공됩니다.

· 품질 관리 포인트: 굽힘 각도가 일정한지, 모든 구멍 위치가 정렬되어 있는지 확인합니다.

 

1. 페어 스폿 용접

모든 구성 요소(프레임, 메시, 베이스 플레이트, 차축 브래킷 등)를 배치하고 점-용접하여 전용 조립 고정 장치에 고정하여 차체가 정사각형이고 대칭이 되도록 합니다.

2. 전체 용접 및 용접 강화 :

모든 연결 지점은 CO2 차폐 용접 또는 아르곤 아크 용접을 사용하여 인증된 용접공에 의해 완전히 용접되어 관통 깊이와 강도를 보장해야 합니다. 주요 하중-지지 부품(예: 휠 축 연결 지점, 푸셔와 차체 연결 지점)을 용접으로 보강해야 합니다.

3. 분쇄 및 청소:

앵글 그라인더, 연마 휠과 같은 도구를 사용하여 모든 용접 슬래그, 스패터 및 날카로운 모서리를 부드럽게 처리하여 버가 없는지 확인하고 사용자의 긁힘이나 제품 손상을 방지합니다.

· 품질 관리 포인트: 용접 이음새가 완전하고 연속적이며 허위 용접이나 누락된 용접이 없는지 100% 확인합니다. 폴리싱 후 질감이 부드러워집니다.

1. 전처리(탈지, 녹 제거, 인산염 처리)

· 탈지 : 알칼리성 용액에 담그거나 분사하여 금속 표면의 기름 얼룩을 제거합니다.

· 산세/쇼트 블라스팅 : 산세 또는 기계적 쇼트 블라스팅을 통해 산화물 스케일 및 녹을 철저하게 제거합니다.

· 인산염 처리: 표면에 치밀한 인산염 결정막이 형성되어 후속 코팅의 접착력을 크게 향상시키고 단기적인-녹 방지 기능을 제공합니다.

· 수세 및 건조 : 각 단계마다 철저한 수세 및 완전 건조가 필요합니다.

2. 분무/분체도장

· 정전분체도장(주류공정) : 대전된 에폭시-폴리에스테르 혼합분말을 반대 전하를 띤 차체에 균일하게 흡착시킵니다.

· 경화: 180-200도에서 경화로에 들어가면 분말이 녹아 흘러나와 교차{2}}결합 반응을 거쳐 강력하고 내마모성, 내충격성, 내충격성-부식성을 갖춘 플라스틱 코팅이 형성됩니다. 이 공정은 VOC 배출이 없으며 환경 친화적입니다.

3. (또는) 페인팅 과정

정전 액상 스프레이 페인팅을 채택한 후 건조시킵니다. 그러나 내마모성과 환경친화성은 일반적으로 분체도료에 비해 뒤떨어집니다.

· 품질 관리 포인트 : 코팅 두께가 균일하고 (보통 60-80 미크론) 접착력 테스트 (그리드 방식)가 표준을 충족하며 색상 차이가 일정하고 처짐이나 오렌지 필 등의 결함이 없습니다.

1. 사전-조립

원활한 회전을 위해 액슬과 베어링을 설치합니다.

· 어린이용 시트(필요한 경우), 광고판 스탠드 및 기타 액세서리를 설치합니다.

2. 바퀴 및 제동 시스템 설치:

앞바퀴와 뒷바퀴를 설치하고 브레이크 시스템을 디버깅하여 부드럽게 누르고 들어올려 브레이크 패드가 타이어를 효과적으로 잠글 수 있는지 확인합니다.

코인{0}}자물쇠/체인 잠금 시스템을 설치하고 신뢰성을 테스트합니다.

3. 최종 조립

· 미는 손용 플라스틱 그립, 충돌 방지 코너 가드 등 안전 보호 부품을-설치합니다.

· 상품바구니를 걸어주세요(분할디자인인 경우).

· 품질 관리 포인트: 모든 움직이는 부품(바퀴, 브레이크, 접이식 시트)은 비정상적인 소음 없이 정상적으로 작동하도록 테스트되었습니다.

1. 전체 검사

· 외관 검사 : 코팅, 구조, 마킹.

· 기능 테스트: 푸시 부드러움, 제동 효과, 잠금 기능, 내하중-내력 테스트(샘플링)

· 차원 검증: 주요 차원을 확인합니다.

2. 포장

· 계약에 따라 전체 또는 반{0}}분해(KD) 포장을 수행합니다.

운송 중 긁힘을 방지하기 위해 진주면과 버블 랩으로 차체를 보호하십시오.

· 설치 지침 및 액세서리 패키지(조립이 필요한 경우)가 내부에 부착된 맞춤형 판지 상자 또는 나무 상자에 포장됩니다.

외부 상자에는 제품정보, 수량, 총중량/순중량, "취급주의" 등의 라벨이 붙어 있습니다.

적격 완제품은 주문에 따라 창고에 보관 및 발송됩니다.